省发展改革委关于苏台高速公路树山互通工程初步设计的批复

苏发改基础发〔2024〕797号

苏州市发展改革委：

《关于转报苏台高速公路树山互通工程初步设计的请示》（苏发改重〔2024〕13号）及相关附件收悉。结合《省交通运输厅关于苏台高速公路树山互通初步设计的审查意见》（苏交计〔2024〕37号），经研究，现对该工程初步设计批复如下：

一、互通方案

原则同意树山互通设置于苏台高速公路与通浒路交叉处，采用T型互通方案。在下阶段设计中，进一步优化匝道平纵线形设计，进一步加强与苏台高速公路、通浒路的衔接方案设计。

二、主要技术标准

原则同意互通匝道设计速度为40公里/小时，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）有关规定执行。

三、路基、路面及排水

原则同意初步设计推荐的路基、路面及防护排水设计方案。下阶段设计中，进一步加强工程地质勘察工作，查明不良地质分布情况及特性，深化特殊路基处理方案；结合本项目特点以及项目区域工程条件情况，进一步加强路基路面综合排水设计。

四、桥梁

原则同意初步设计推荐的互通桥梁设计方案。下阶段设计中，在满足相关功能的前提下，充分考虑桥梁设计、施工标准化要求，优化桥梁结构设计，合理确定施工方案。

五、交通工程及沿线设施

原则同意初步设计推荐的交通工程及沿线设施方案。下阶段应完善匝道收费站设计方案，同步实施入口拒超等管理设施；结合项目特点，加强标志标线、护栏等交通安全设施和房建工程的设计；深化完善施工期间的交通组织方案，最大限度减少对苏台高速公路的交通影响。

六、建设用地

本项目建设用地规模按照《江苏省自然资源厅关于苏台高速公路树山互通工程项目用地的预审意见》（苏自然资预〔2023〕62号）明确的用地规模控制。下阶段设计中，要按照国家有关工程用地标准，从严控制用地数量。

七、建设工期

本项目建设工期为2年。

八、工程概算

核定初步设计概算为41255.52万元，其中建筑安装工程费32062.54万元、土地使用及拆迁补偿费5112.79万元、工程建设其他费2115.64万元、预备费1964.55万元。项目资金来源按我委苏发改基础发〔2024〕254号文执行。

请你单位依职责加强对工程建设的监督，督促项目法人认真贯彻项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制等规定，切实防范政府债务风险，狠抓“质量、工期、投资”三大控制，做好施工图设计，及时办理开工前的各项手续。要加强安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关规章制度压实项目建设单位与责任主体安全生产及监管责任，严防安全生产事故，确保工程建设顺利进行和社会稳定，力争早日建成通车。

附件：苏台高速公路树山互通工程初步设计概算表

江苏省发展改革委

2024年7月16日

（项目代码：2207-320000-04-01-659114）