省发展改革委关于苏南运河镇江段航道疏浚工程初步设计的批复

苏发改基础发〔2024〕1297号

镇江市发展改革委：

《关于苏南运河镇江段航道疏浚工程初步设计的请示》（镇发改基础发〔2024〕405号）及相关附件收悉。结合省交通运输厅《关于苏南运河镇江段航道疏浚工程初步设计有关意见的函》（苏交计函〔2024〕367号），经研究，现对该工程初步设计批复如下：

一、工程主要建设内容及标准规模

根据《江苏省干线航道网规划（2023-2035年）》，同意苏南运河镇江段航道疏浚工程按二级通航标准建设，设计最大船舶吨级为2000吨级。船闸引航道宽度不小于139米，通航水深不小于5.0米；航道底宽不小于60米，通航水深不小于4.0米，弯曲半径不小于480米。工程起自苏南运河入江口，止于苏南运河镇江段与常州段交界处，不包含谏壁船闸主体段和新丰铁路桥段，全长39.92公里。项目主要建设内容包括护岸工程、土方疏浚工程、航标工程、环保及水保等配套工程。

二、工程设计

（一）航道定线

同意初步设计推荐的航道线路设计方案。本次疏浚整治的航道线路从苏南运河入江口开始，终于苏南运河镇江段与常州段交界处，不包含谏壁船闸主体段和新丰铁路桥段，线路基本维持原有走向，对局部段落中心线进行微调，疏浚整治航道39.92公里。

（二）航道断面

原则同意初步设计推荐的船闸引航道及航道横、纵断面设计方案。引航道断面采用矩形断面，宽度不小于139米，设计水深不小于5.0米；航道断面采用复式梯形断面，设计河底宽60米，设计水深不小于4.0米，水下坡比采用1:5。

（三）护岸工程

原则同意初步设计推荐的引航道及航道护岸设计方案。引航道护岸加固主要采用双排桩（前排钢管桩+后排灌注桩）结构，航道护岸加固主要采用PHC管桩加固结构。

（四）配套工程

同意建设航标工程及环保、水保等配套工程。

三、用地及征拆

本工程无永久征地及拆迁。下阶段应按照省自然资源厅出具的用地预审与选址意见，进一步优化完善相关工程设计方案。

四、建设工期

同意项目建设工期为2年。

五、工程概算

该项目初步设计概算为73801.27万元，其中工程费用61987.91万元、其他费用8299.01万元、预留费用3514.35万元。项目资金来源按我委苏发改基础发〔2024〕1107号文执行。

下阶段工作中，应进一步优化相关设计方案，细化工程建设任务，依法依规办理各项工程开工前的手续。请依职责加强对工程建设的监督，督促项目法人认真贯彻项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制等规定，切实防范政府债务风险。要切实强化安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关规章制度压实项目建设单位与相关责任主体安全生产及监管责任，严防安全生产事故，确保工程建设顺利进行和社会稳定，力争早日建成投用。

附件：苏南运河镇江段航道疏浚工程初步设计概算表

江苏省发展改革委

2024年11月20日

（项目代码：2310-320000-04-01-340380）