省发展改革委关于347省道凌城至官山段改扩建工程可行性研究报告的批复

苏发改基础发〔2021〕1315号

睢宁县经济发展局：

《关于转报347省道凌城至官山段改扩建工程项目可行性研究报告的请示》（睢经发局〔2021〕86号）及相关附件收悉。结合省交通运输厅《关于347省道凌城至官山段改扩建工程可行性研究报告的审查意见》（苏交计〔2021〕92号），经研究，现对该项目可行性研究报告批复如下：

一、347省道凌城至官山段是省政府批复的江苏省省道公路网规划中347省道的重要组成部分。为完善区域干线公路网路，改善睢宁南部地区出行条件，促进沿线经济社会发展，同意实施347省道凌城至官山段改扩建工程。

二、原则同意本项目路线起自睢宁县凌城镇南侧与612省道交叉处，向西沿现状307县道改造，经邱集镇，止于与104国道交叉处，路线全长约23公里。

三、原则同意本项目按二级公路标准建设，设计速度80公里/小时，局部受限路段60公里/小时，路基宽度12米，城镇段可适当加宽。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其余技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

四、原则同意工可报告推荐的全线桥梁设计方案。全线共设置桥梁11座，其中新建中桥8座，利用大、中桥3座。下阶段应结合工程建设条件和路线方案优化，进一步深化桥梁方案比选，合理控制桥梁规模，节约投资。

五、项目总投资估算6.63亿元，所需建设资金除按有关政策安排省级投资外，其余部分由睢宁县人民政府财政资金解决。不得因本项目实施新增政府隐性债务。

六、项目法人单位为睢宁县交通运输局。

七、本项目建设工期为三年。

八、本项目社会稳定风险评估等级为低风险级，已在睢宁县委政法委备案。在项目实施和运营期间，项目建设单位要会同地方政府严格按照国家有关规定，落实社会稳定责任，做好风险控制工作。对于可能存在的征地拆迁、噪音污染等风险因素，制定并采取有效的防范措施，切实维护人民群众利益，确保社会稳定。

九、本项目为依法必须招标项目。项目法人要严格执行国家和省有关招投标的规定，项目招标投标事项见附件。

十、在项目实施过程中，要切实强化安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关法律规章压实项目建设单位及相关主体安全生产及监管责任，严防安全生产事故。要加强施工环境分析，认真排查并及时消除项目本身与周边设施相交相邻等可能存在的安全隐患，不得在没有采取有效处置措施的情况下开工建设。

下阶段工作中，要根据本项目在国省干线公路网规划中的功能定位，结合睢宁县城镇规划，进一步优化邱集镇等局部路线方案比选；做好与城市道路、区域路网的衔接协调；深化交通量预测及组成分析，优化路基横断面布置及各项技术指标；加强老路老桥的调查检测工作，合理确定老路老桥的改造利用方案；根据省市相关规划，同步做好公路安全生命防护工程、超限检测、路网监测、工区和服务区等设施设计工作；按照交通运输部相关要求，开展安全评价工作，强化安全设计。结合相关设计方案的深化优化，注意做好控制投资和集约、节约用地工作。

请据此批复抓紧组织开展工程初步设计及概算编制工作，报我委审批。

附件：工程建设项目招标事项核准意见表

江苏省发展改革委

2021年12月22日

（项目代码：2020-320324-48-01-172216）