省发展改革委关于南通港网仓洪10万吨级航道一期工程（内航道段）可行性研究报告的批复

苏发改基础发〔2022〕45号

南通市发展改革委：

《南通市发展改革委关于批准南通港网仓洪10万吨级航道一期工程（内航道段）可行性研究报告的请示》（通发改基础〔2021〕502号）及相关附件收悉。结合《省交通运输厅关于南通港网仓洪10万吨级航道一期工程（内航道段）工程可行性研究报告的函》（苏交计〔2021〕142号），经研究，现批复如下：

一、为落实长江经济带、长三角区域一体化发展、江苏沿海开发等国家战略，完善南通通州湾长江集装箱运输新出海口基础设施建设，推进通州湾作业区发展，满足相关码头工程发挥功能和临港企业货运进出港需求，同意建设南通港网仓洪10万吨级航道一期工程（内航道段）。

二、项目建设内容和规模为：本项目起自规划通州湾港区口门处（D点），终至二、三港池水域交界处（E点），全长约10.2km。航道轴线沿三沙洪水道深槽布置，平行于三港池规划岸线，轴线方位115°57'-295°57'，航道设计底高程-13.7m（吕四理论最低潮面），通航宽度220m，满足10万吨级散货船、10万吨级集装箱船乘潮单向通航要求，乘潮历时4小时，保证率90%。本项目疏浚土方量约2186万方，共设置14套浮标，备用浮标7套。

三、项目总投资为12.3亿元，其中工程费用10.58亿元。资金来源除交通运输部资金补助和省财政资金投资外，其余资金由南通市财政非债务资金解决。

四、项目建设工期为15个月。项目建设单位为南通市交通公共事业发展中心。

五、根据南通市通州湾江海联动开发示范区政法综治信访中心备案的项目社会稳定风险评估评审表，本项目社会稳定风险评估等级为低风险级。在项目实施和营运期间，项目单位要会同地方政府严格按照国家有关规定，落实社会稳定责任，做好风险控制工作。对于可能存在的土地征用、房屋征拆等风险因素，制定并采取有效的防范措施，切实维护人民群众利益，确保社会稳定。

六、在项目实施过程中，要切实强化安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关规章制度压实项目建设单位和相关责任主体安全生产及监管责任，严防安全生产事故。要加强施工环境分析，认真排查并及时消除项目本身与周边设施相交相邻等可能存在的安全隐患，不得在未采取有效处理措施的情况下开工建设。

七、要按照国家环保规定和标准，结合环评批复要求，研究细化防治污染和减缓影响的环保措施，认真做好各项环保工作，确保污染物达标排放。同时，按照国家节能规定，切实落实节能措施。

八、本项目为依法必须招标项目。本项目勘测设计、航道疏浚工程、工程监理等，由建设单位按照有关法律法规公开招标。（详见附件）

下阶段工作中，要进一步深化研究航道减淤工程措施，依法依规处置疏浚物，细化导助航工程设计；抓紧推进二期工程前期工作并开工建设，早日发挥航道通航功能。

特此批复。

附件：招标投标事项核准意见

江苏省发展改革委

2022年1月14日

（项目代码：2105-320000-04-01-637904）